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  做保养的时候，可能有些车主会想要不要换点好的机油呢？好的机油保养周期会不会长一点呢？性能会不会好一点呢？能不能更省油呢？

  普通机油一般指的是矿物油，中等机油一般指的是半合成，好的机油一般指的是全合成。

  矿物油是市面上很常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再来加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。

  半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。

  在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。

  同样粘度的矿物油和全合成相比，全合成在低温时更顺滑，流动性更好，冷启动的瞬间，机油快速覆盖各个部件形成油膜，润滑抗磨，可能只需要几秒。

  全合成比矿物油的流动性好，尤其是冬天冰冷的时候，矿物油需要更长的热车时间，原地热车不仅耗油，还可能会产生积碳。

  发动机在运行的过程中，多少都会消耗一些机油。虽然机油消耗主要与发动机的技术和设计有关，但是不同的机油消耗不同，一般来说，同样的车况或工况，全合成的挥发比矿物油要低一点。

  品质不好的机油在长时间的高温下容易腐蚀老化，油膜变稀，甚至窜到燃烧室参与燃烧。燃烧不完全，动力会下降，消耗也会更多。要提升动力只能补油门，补油门耗油更多。所以，从车况的角度来说，用好的机油可以更省油。

  也就是好的机油更加耐用，矿物油5000公里一换，全合成10000公里一换。机油是否耐用对发动机内部工况有影响，同样的严苛高温下机油不易变质，发动机的燃烧和运作工况会更好，由此减少油耗。 所以，好机油能延续换油周期，减少换油次数。

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